楊偉成看準DC直流吊扇的市場缺口，在AC馬達仍占主流的年代毅然創立昶瑞機電，鎖定中大型吊扇的節能藍海市場，以模組化設計與快速開發周期建立競爭優勢。創業初期他從零開始，在資金、人脈與市場皆有限的情況下，透過精準定位與堅持品質成功打入歐洲、美國與澳洲市場。他也曾因澳洲客戶產品潛在瑕疵而主動召回萬台吊扇，以高成本換取客戶信任。昶瑞歷經三個七年階段，從OEM打底到品牌化與技術升級，並於2025年順利上櫃。如今公司以直流吊扇與無人機動力模組雙引擎推動成長，展現跨領域創新的高度潛力與韌性。
黃威翰，井得工業越南責任有限公司總經理，為挽救家族事業而回台接班，並在產業衰退與虧損壓力下推動改革。他於2014年前往越南設廠，以制度、品質與效率三管齊下重建公司體質，克服語言、供應鏈與管理挑戰，最終打造從鐵管加工到塗裝電鍍的一條龍生產。他在疫情前洞察升降桌市場趨勢，成功抓住商機，使公司轉虧為盈，並成為南越最大鐵管家具出口商。黃威翰堅持誠信與品質，不因價格競爭或短期利益而妥協，並以自動化、跨國布局及智慧型產品開發作為未來成長動能，確立企業在國際市場的穩固地位。
張耀城董事長1997年前往泰國，以兩台中古壓鑄機起家，克服語言、文化與供應鏈不足的挑戰，堅持「能自己做就自己做」，逐步建立從壓鑄、加工到噴漆的一條龍生產線，全面掌握品質與交期。1999年創立中榮鑄造後，他以不服輸精神擴張產能並導入專業化與制度化管理，成功打入歐美與日本車廠供應鏈。面對金融風暴與疫情衝擊，他以信仰支撐並與團隊共度難關，同時推動智慧製造與跨足航太、醫療與低軌衛星產業。如今公司逾500名員工、營收突破4億元，成為東南亞壓鑄產業的重要力量，持續朝國際高端市場前進。
蔡賜芳從1980年代與兩位學長共同創立彥豪，以簡陋設備與堅定信念踏入自行車零件市場，憑藉穩定品質成功切入國際供應鏈。1990年代推出台灣第一個煞車塑膠把手並搭上滑板車熱潮，讓彥豪打開全球市場，也因此建立品牌基礎。隨後以雙品牌 Tektro 與 TRP 精準布局中高階市場，強調精品級品質思維，讓公司在國際舞台上嶄露頭角。近年彥豪從製造走向智造，投入智慧變速、ABS、AI工廠等技術，展現轉型決心。展望未來，企業將整合集團資源、擴大全球產能，並規劃上市，以成為全球前二大的高級傳動與制動系統品牌為願景。
施鴻鈞總經理深耕印尼23年，以高品質、穩定交期與合理價格成功打入日系汽機車供應鏈。從台灣求學、赴日磨練，到返台進入國瑞汽車累積專業，他以扎實的汽車製造與採購背景為後續創業奠基。2013年成立印尼金鍛工業，以零訂單起步，靠認證、信譽與精準策略逐步贏得日系客戶。面對快速成長與不良率攀升，他以每日檢討機制改善製程，並以「開發期減半」與「少量多樣」接單模式建立競爭優勢。在印尼車市起伏與外銷市場變動下，他仍靈活調整策略、擴大產線、深耕內需並積極拓展全球市場，展現堅持品質與持續創新的企業精神。
胡正杰總經理在2014年返家接班時，面對君帆工業連年虧損的困境，他以跨領域的工程與管理背景推動ERP導入，透過數據透明化翻轉成本結構，讓毛利率顯著提升，並重塑更公平及效率導向的管理制度。秉持誠信原則，他成功開拓醫療市場並帶領團隊突破嚴苛的風電產業門檻，投入長期研發並取得國產化認證。隨著國際化需求提升，他推動品牌從「JUFAN」升級為「JFC」，提升全球辨識度，並布局台灣、美國與東南亞市場。對他而言，接班不是守成，而是再創業，目標打造「JFC Motion」成為全球自動化動力的關鍵標誌。